Мегаполисам нужны небольшие вместительные автомобили, которые снимут нагрузку с центральных дорог. Дмитрий Гонтарев представил концепт Diamond, имеющий в ширину всего 2.6 м и 4 посадочных места. Название Diamond получил благодаря характерной поверхности кузова, что впрочем, благоприятно сказалось на объеме свободного места внутри. Работать авто будет от солнечных батарей, поэтому о росте цен на топливо можно не беспокоиться. Продукт рассчитан на премиум сегмент небольших электрокаров.
На первый взгляд, Noah дизайнера Андрея Франка (Andrei Franca) является моноциклом, но если взглянуть поближе, можно заметить два колеса, объединенных в общий тандем. Noah разработан так, чтобы использовать водителя в качестве управляющего средства: наклоняя корпус вперед, назад, влево или вправо изменяется скорость и направление движения. Таким образом, Noah - это транспортное средство, которому не нужны педали и кнопки.
Аэроплан Реджимантаса Вегеля (Regimantas Vegele) имеет не только привлекательный дизайн, но и заботиться о безопасности пассажиров. Два пассажирских места сделаны максимально удобными для летчиков и имеют больше свободного места.
Slimbus - автобус, предназначенный для перевозки пассажиров по городу на короткие дистанции. По идее, он должен решить проблему в зонах повышенного городского трафика. Для этого Slimbus сделан очень узким - ширина всего 1.2 м, не имеет сидений. Встроенные двигатели присутствуют во всех пяти колесах, и благодаря гидравлическому приводу корпус может наклоняться в разные стороны для большей маневренности на поворотах.
Как известно, цены на топливо растут не по дням, а по часам. Для Монреаля был предложен проект по созданию общественной транспортной велосипедной сети (Public Bike System). В разных частях города будут установлены высокотехнологичные солнечные RFID - станции, от которых подзаряжаются велосипеды. На каждой станции может находится 6 велосипедов. Оплата производится кредитками или дебетовыми картами.
Учебная аудитория будущего ‘Classroom of the Future’ - это что-то совсем из области фантастики. Разработка представляет собой грузовик, оборудованный средствами ICT, которые обычно недоступны для большинства школ. Мобильная школа будет передвигаться от одной школы к другой для того, чтобы процесс создание фильмов и музыки. Одновременно могут передвигаться 15 человек.
Очередное средство передвижения представил дизайнер Regimantas Vegele. Его "уницикл" имеет простую конструкцию и несложный принцип действия: все что нужно сделать - это встать у основания руля и попеременно нажимать педали. Такая затея может понравиться детям, так как трудно представить взрослого человека, добирающегося на "уницикле" на работу.
Ещи один вариант транспортного средства для перенаселенного Китая представил Jiang Qian. Его проект состоит из соединенных вместе трех велосипедов, работающих на электричестве. Надо признать, изобретение не уникально, но представлено в привлекательной современной форме.
В поисках оптимального соотношения свободного места и стоимостью был разработан концепт CLEVER. Он имеет в ширину всего 91 см и работает на газе. Предусмотрено два места: для водителя и пассажира, что делает его подходящим для рабочих поездок без детей. Ожидается, что CLEVER дойдет до стадии производства.
Джэми Томкинс (Jamie Tomkins) принял участие в конкурсе по созданию транспорта для перенаселенных Китайских мегаполисов. После исследовательского тура, он пришел к выводу, что разработку нужно вести в соответствии с идеологией проектирования Beijing Boom Tower, которая разделена на три ниши для каждого социального класса. На самом верхнем уровне проживает небольшая группа самых обеспеченных граждан, на нижнем - служащие и рабочие. Именно для них и придуман этот концептуальный гибридный велосипед.
Дизайн мотоцикла Дэниела Бэйли навеян фильмом 1979 года "Чужой". Дизайнер старался сделать болид настолько аэродинамичным, насколько это возможно. Если повезет прокатиться на таком, огромная доза адреналина обеспечена.
Sunny Day - проект городского велосипеда для 10-30 минутных поездок. Концепт приводится в движение педалями, которым помагает электропривод, заряжающийся от солнца. Для большей улавливаемости, солнечная панель установлена спереди велосипеда. Для большей привлекательности Sunny Day имеет спортивный аэродинамичный дизайн. Автор проекта Ларри Чен (Larry Chen).
Наиболее привлекательная черта полностью электрофицированного автомобиля Dauphin- технические характеристики. Время полной зарядки составляет 6 часов. Расстояние, которое может преодолеть автомобиль, полностью подзарядившись - 600 км. Максимальная скорость 150 км/ч. По будущим стандартам автомобилестроения, двигатель расположен внутри задних колес. Dauphin изготовлен из композитных материалов для высоких показателей качества и безопасности. Электрокар имеет бортовой компьютер, подключенный к Интернет. Автомобиль пока что не более, чем дизайнерский проект Рикардо Байо.
Этот Ferrari 599 GTB Fiorano можно увидеть в Саудовской Аравии. В результате многих часов полировки алюминиевый корпус доведен до ослепительного блеска. Интерьер выполнен в темно-красной цветовой гамме.
С каждым днем приближается тот момент, когда электромобили начнут составлять серьезную конкуренцию своим бензиновым собратьям. Мы уже рассматривали 10-ку самых ожидаемых из них, и в сегодняшнем обзоре представляем очередных 3 концепта.
Автопроизводители любят эксперименты, и каждый из них стремится удивить публику необычными футуристичными концептами, и каждый из них волнуется, как встретят массы очередную инновационную разработку. Концерн BMW представляет Gina - автомобиль, корпус которого имеет необычные свойства. Панель управления дает водителю самому определять форму автомобиля, благодаря множеству металлических проводов обшивки. Продукт дизайнерской группы BMW Group Design открывает новые горизонты и заставляет принципиально по-новому взглянуть на будущее автомобилестроения. Презентационный видео ролик смотрите далее.
Тайваньский дизайнер Эрик Со (Eric So) является автором велосипеда Discovery, который был представлен на 12-м Международном Конкурсе Велосипедного Дизайна. Внешний вид рамы имеет форму параллелепипеда, передняя фара сделана съемной, и ее можно использовать в качестве фонарика.
Этот скутер от дизайнера Мартина Руэ (Martin Ruegg) эффективен на небольших расстояниях. В сложенном состоянии Butterfly помещается в любую сумку или рюкзак. Потенциально грязные участки аккуратно складываются внутрь корпуса. Расположить его можно за пару секунд с помощью специальной кнопки.
Crossblade - это небольшой автомобиль с яркой внешностью. Под футуристичным дизайном скрывается спортивный турбированный двигатель мощностью 70 л.с. Масса составляет всего 800 кг. Вместо дверей используются поворачивающиеся ограничители, расположенные на уровне плеча пассажиров. Автомобиль обладает выраженной индивидуальностью и является неплохим образцом высоких технологий.
Автор проектов экологического направления представляет свое видение автомобилей будущего. Митчел Хоахим (Mitchell Joachim) создает образ компактного и маневренного транспорта, на переполненных городских улицах.
Мы недавно писали обзор о родстере Tesla фирмы Tesla Motors. Компания представила живой образец, который оборудован солнечными панелями и может развивать скорость до 225 км/ч. Время подзарядки составляет 3.5 часа. Разгон до 60 км/ч происходит за 6 сек. Стоимость автомобиля составляет $98,000. Цена конечно еще не компенсирует расходов на бензин, но чтобы сделать Tesla дешевле производитель предоставляет возможность выбора разных конфигураций.
В своих проектах автомобилей будущего дизайнеры пытаются достичь максимальной компактности габаритов, при этом сохраняя достаточный объем свободного места внутри. Работа от Джэксона Дугласа (Jaxon Douglass) под названием SmartTravel является одним из примеров данного направления. По мнению автора, так должен выглядеть общественный транспорт в ближайшие 10 лет. SmartTravel способен перевозить небольшую группу людей, которые сами определяют пункт назначения. Источником энергии служит электричество.
Вайт Тернер не новичок в разработке моделей мотоциклов. Одним из его новых проектов является Battle AX. Внушительный аппарат создан пока что только в 3D-программе, и, неизвестно, будет ли когда-нибудь произведен хотя бы один прототип. В целом, работа неплохая, немного опасения вызывает только руль, глядя на который приходится сомневаться в достаточной управляемости Battle AX.
Не секрет, что численность населения крупных городов постоянно возрастает, а вместе с ней увеличивается и количество автомобилей на дорогах. Старые схемы транспортной развязки часто не способны бороться с трафиком и предоставлять необходимое количество парковочных мест, что приводит к появлению новых концептуальных решений, одним из которых является Embryo - эко-автомобиль Горана Маринковича (Goran Marinkovic). Авто работает на водородных топливных батареях, сделано из легко перерабатываемого алюминия и композитных материалов. Конструктивные и коммуникационные возможности позволят ему работать как цельный организм, автоматически реагируя на опасные ситуации на дороге.
Ежедневную уборку улиц веселей, приятней и быстрей проводить на машине Zvulun. Между двух больших колес установлен собирательный пластмассовый ковш с небольшим роликом и щеткой. Внутри имеется отсек для инструментов и инвентаря. В основе идеи Гади Дудлера (Gadi Dudler) лежат высокие технологии и транспорт древних времен.
Что может быть приятней, чем оказаться летом на море, а не в душном офисе? А тем более, если есть под рукой водный скутер “Nereus” от Матиаса Кохлера (Mathias Koehler). Разработка полностью экологически безвредная: даже двигателя у нее нет, источником энергии служит ветер, который надувает специальный парашют. Управление осуществляется ножными педалями, есть возможность нырять под воду с помощью рычагов на руле. В общем, удовольствие в течение нескольких часов обеспечено, самое главное - не уплыть в открытое море.
Бразильская компания Fastparts специализируется в создании полноразмерных опытных образцов для абсолютно всего, что только можно придумать. Недавно ими был предпринят проект для компании Petrobras Green Energy по разработке спорткара по фильму Speed Racer. Аэрографией автомобиля занимался автор гоночных шлемов для Михаэля Шумахера. Видео, демонстрирующее автомобиль в движении смотрите далее.
Drive Further - это дизайнерский концепт автомобиля для путешествий на длинные расстояния. Авто сделано так, чтобы нудная поездка превратилась в настоящий источник удовольствий. Отсутствие крыши позволит в полную силу ощутить поток воздуха, дующего в лицо. Кроме того, можно спокойно оглядеться и рассмотреть окружающую обстановку. Фривольный стиль дополняет отсутствие дверей, так что в Drive Further придется запрыгивать. Веселое времяпровождение гарантировано.
Как известно, космические путешествия еще не стали повседневной частью нашей жизни, но научно-технологический прогресс постоянно приближает нас к этому моменту. Возможно такие решения, как этот марсомобиль ускорят этот процесс. Концепт от Энтони Симса (Anthony Sims) под названием Moonstream имеет все необходимое, чтобы человек мог долго оставаться на орбите планеты и предназначен для космичсеких путешественников.
Эти наброски футуристичного гипербайка принадлежат Кристоферу Коснеру (Christopher E. Cosner) - человеку с ярким воображением, принимающим участие в авиационной и военной промышленности. Накопленный опыт он использует для 3D-дизайна на тему ультрасовременных технологий. Одной из его работ является этот гипербайк, способный парить в воздухе. Принцип действия основывается на выработке вакуумного поля с помощью мощной гидравлической системы. Выглядит очень футуристично, интересно в каком году появится нечто подобное?
Автомобиль так назван не случайно. 2+ символизирует то, что он может взять двух пассажиров плюс багаж. Датская разработка Нильса Иверсена и Маркуса Мэдсэна (Niels Grubak Iversen и Marcus Hannibal Madsen), представленная на выставке Michelin Challenge 2008, создавалась с мыслью о городском жителе, которому приходится бороться за пространство и чистый вохдух. 2+ имеет литий-ионный аккумулятор, рассчитанный на 360 км, после чего требуется 15-ти минутная перезарядка. Колеса вынесены за корпус, что позволяет им поворачиваться на 90 градусов и ехать в перпендикулярном направлении. Компактный корпус, в совокупности с этой возможностью, поможет припарковаться в самых трудных местах. Единственный вопрос, готовы ли вы перешагнуть через психологический барьер и прокатиться на такой машинке в потоке современных хэтчей и седанов?
Заготовка древесины тяжелое, но нужное занятие. Джон Дирэ (John Deere) считает что ему удастся упростить его, после того, как он зарегистрирует первый опытный образец машины под названием Plustech Oy. Шестиногий агрегат приносит меньше ущерба окружающей среде и способен работать на более сложных участках. Видео смотрите далее.
