Прекрасная вещь для заснеженных регионов без больших холмов и гор. Широкая платформа Powerboard поддерживает вес водителя и позволяет передвигаться даже по глубокому снегу. Подвижная гусеница имеет манипулятор меняющий давление на снег, давая вам возможность путешествовать и маневрировать по всем видам заснеженных местностей.
Один из вариантов супердорогого и эксклюзивного Lamborghini Reventon. Официальное название этого автомобиля Lamborghini Ankonian и был создан дизайнером Славч Таневски (Slavche Tanevsky). Таневски моделировал свой концепт в сотрудничестве с профессионалами из Lamborghini и Audi. Ankonian имеет агрессивные формы и длинное узкое "тело".
Ken Block объединилась с Subaru и создали самым быстрым автомобилем на гусеничном ходу в мире. TRAX STI создан для участия в разных соревнованиях и характеризуется мощностью в 400 ЛС и 5-ступенчатой коробкой передач. Под капотом у него 2,5-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель.
Коллекция самых необычных такси в мире, который могут отвезет вас в любое место.
Изобретателя Франко Сбарро в 1960-х годах посетила идея создания колеса без спиц и оси. Замысел необычного колеса многим пришелся по нраву. Компания Amen Design взяла эту идею и создала мотоцикл, с такими колесами он без проблем может ездить. Данный мотоцикл не рассчитан на запуск в производство, скорее создан просто, дабы продемонстрировать, что нет ничего невозможного.
Компания WaterCar построила «земноводный» автомобиль под названием Python. Python способен развивать скорость до 60 миль / ч всего за 4,5 секунды на воде. Такой резвостью автомобиль-амфибия во много обязан своему умеренному весу, который составляет 1725 кг.
Изобретатель такого чуда Лейф Гарвин (Leif Garvin). Гарвину понадобилось 3,5 года, 20000 часов работы, и 1 миллион долларов США что бы из Lincoln Continental 1973 года сделать Бэтмобиль.
HST - это проект автопоезда 2030 года. Он имеет гладкую аэродинамичную форму, коническую кабину без зеркал и поворачивающуюся заднюю платформу, что дает больший резерв для маневра. Также HST отличается минимальным количеством вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу. Дизайнер Киоко Миту (Kioko Muthui).
Изменяющаяся форма велосипеда предоставляет различные способы вождения. Разработка от Матье Конти (Matias Conti) устроена таким образом, что водитель использует собственный вес для управления. В качестве силовой установки используется электродвигатель.
Мотоцикл Aito оснащен двойным V-образным двигателем, длинным кожаным сиденьем и шумной выхлопной системой. Он создан для комфортной езды на длинные дистанции и демонстрации вкуса и стиля владельца. Вместо стандартного цепного механизма используется ремень, вместо обычных фар - массив LED-источников. Дизайнер Renato Gschwend.
