Очередным решением для густонаселенных мегаполисов может стать Pi - электробайк с полуавтоматической 8-скоростной коробкой переключения передач. Вообще электромотор мощностью 750 Вт приводится в движение во время подъема на гору и для ускорения на ровной местности. Все остальное время, для экономии энергии и подзарядки батареи придется крутить педали. Для облегчения конструкции корпус сделан из алюминия, внутри которого помещен NiMH аккумулятор.
Японский автобренд Nissan предлагает вниманию концепт городского автомобиля будущего Effis. Авто разрабатывался с учетом того, каким станет образ жизни города в скором времени. Концепт имеет конфигурационную панель для управления системой "3+1". В обычном состоянии Effis вмещает трех пассажиров, но если нужно больше места, то с помощью панели правое переднее кресло отъезжает вперед, и появляется заднее кресло.
Последние 10 лет наблюдается тенденция ребрендинга легендарных автобрендов таких, как Maybach, Bugatti, Healey, Mini и недавно аннонсированого Alpine. Издание AutoDesign&Styling попросило дизайнера Майка Джелинека (Mike Jelinek) представить будущее для одной из старейших автокомпаний планеты Tatra Motors. Получивший название концепт 903 получился футуристичным спорткаром люкс-класса в современном аэродинамичном облике. В настоящее время компания занимается производством грузовиков, но если наберется достаточное число заказчиков, компания вероятно возобновит линию легковых автомобилей.
Хотя Antro Solo находится в стадии проектирования, но многие технологические наработки уже вызывают интерес. Венгерский концепт работает на уникальной гибридной газоэлектрической силовой установке. Чтобы максимально облегчить вес, конструкция полностью выполнена из углеволокна и композитов. На крыше имеется массив элементов для подзарядки аккумулятора. В салоне установлены три пассажирских места с педалями, которые можно крутить, чтоб вырабатывать электричество. Antro Solo может проехать на одном галлоне топлива 180 км при максимальной скорости в 156 км/ч. Вес авто составляет 270кг.
Разработанный вначале как прогулочный скутер для поездок за город, постепенно приобрел более практичное назначение. Спереди модель имеет обычный вид, но вид сбоку является полностью инновационным. Здесь предусмотрен специальный квадратный отсек для грузов.
Icare - еще одна фантазия на тему мотоциклов будущего. Модель обладает нешаблонным подходом в области дизайна. Внешний вид напоминает больше капсулу космического корабля, нежели транспортное средство. По мнению дизайнеров, такая конструкция является более безопасной. Известно, что если выйдет опытный образец - будет использоваться двигатель 6-ти цилиндровый двигатель Honda, объемом 1800 куб. см.
Jamie Martin представил прототип Cobra Venom V8, которая является потомком знаменитой AC Cobra 60-х. Корпус выполнен из алюминия и углеволокна. Кабина представляет собой монокок, как у F1. По бокам и спереди водительского кресла установлены воздушные подушки. Автомобиль имеет 4.6-л двигатель Ford, это позволяет ему развивать скорость 385 км/ч.
Новый концепт под названием Ozone - очень необычная разработка. Корпус представляет трубу, заключенную между двумя гигантскими колесами, в каждое из которых установлен электродвигатель работающий от водородных топливных элементов. Управление осуществляется с помощью джойстика. Войти в Ozone можно только через единственную стеклянная дверь, которая может убирается в корпус.
Мегаполисам нужны небольшие вместительные автомобили, которые снимут нагрузку с центральных дорог. Дмитрий Гонтарев представил концепт Diamond, имеющий в ширину всего 2.6 м и 4 посадочных места. Название Diamond получил благодаря характерной поверхности кузова, что впрочем, благоприятно сказалось на объеме свободного места внутри. Работать авто будет от солнечных батарей, поэтому о росте цен на топливо можно не беспокоиться. Продукт рассчитан на премиум сегмент небольших электрокаров.
На первый взгляд, Noah дизайнера Андрея Франка (Andrei Franca) является моноциклом, но если взглянуть поближе, можно заметить два колеса, объединенных в общий тандем. Noah разработан так, чтобы использовать водителя в качестве управляющего средства: наклоняя корпус вперед, назад, влево или вправо изменяется скорость и направление движения. Таким образом, Noah - это транспортное средство, которому не нужны педали и кнопки.
Аэроплан Реджимантаса Вегеля (Regimantas Vegele) имеет не только привлекательный дизайн, но и заботиться о безопасности пассажиров. Два пассажирских места сделаны максимально удобными для летчиков и имеют больше свободного места.
Slimbus - автобус, предназначенный для перевозки пассажиров по городу на короткие дистанции. По идее, он должен решить проблему в зонах повышенного городского трафика. Для этого Slimbus сделан очень узким - ширина всего 1.2 м, не имеет сидений. Встроенные двигатели присутствуют во всех пяти колесах, и благодаря гидравлическому приводу корпус может наклоняться в разные стороны для большей маневренности на поворотах.
