Автомобиль так назван не случайно. 2+ символизирует то, что он может взять двух пассажиров плюс багаж. Датская разработка Нильса Иверсена и Маркуса Мэдсэна (Niels Grubak Iversen и Marcus Hannibal Madsen), представленная на выставке Michelin Challenge 2008, создавалась с мыслью о городском жителе, которому приходится бороться за пространство и чистый вохдух. 2+ имеет литий-ионный аккумулятор, рассчитанный на 360 км, после чего требуется 15-ти минутная перезарядка. Колеса вынесены за корпус, что позволяет им поворачиваться на 90 градусов и ехать в перпендикулярном направлении. Компактный корпус, в совокупности с этой возможностью, поможет припарковаться в самых трудных местах. Единственный вопрос, готовы ли вы перешагнуть через психологический барьер и прокатиться на такой машинке в потоке современных хэтчей и седанов?
Заготовка древесины тяжелое, но нужное занятие. Джон Дирэ (John Deere) считает что ему удастся упростить его, после того, как он зарегистрирует первый опытный образец машины под названием Plustech Oy. Шестиногий агрегат приносит меньше ущерба окружающей среде и способен работать на более сложных участках. Видео смотрите далее.
Chameieon - концепт передвижного развлекательного центра, который доставил бы немало радости детям и взрослым на пикнике за городом. Пока что автомобиль является разработкой, но хочется верить, что может быть когда-нибудь подобные веселые выдумки начнут колесить по дорогам.
M-112 - прототип городского автомобиля, разработанный конструктором Ignacio Garcia, который входит в состав группы EcoCustom Tea. Экспонат впервые был представлен на выставке Shell Eco Marathon 2008 во Франции. Своим изобретением автор хотел сказать, что крошечные автомобили не являются такими смешными, а вполне практичны.
Что может быть приятнее свиста ветра на большой скорости? На велосипеде такую не разовьешь, поэтому приходится использовать дополнительные средства. "Флейты" располагаются на руле на обоих рукоятках. Во время движения, воздух проходит через них, создавая свист. Уровнем звука можно управлять с помощью кнопок. Автор идеи Junyi Heo.
Сегодня в блогосфере появились фотографии этого мотоцикла-невидимки. В представленных материалах нет четкой информации о том, реальное это фото или нет; есть лишь предположения, что он сделан из стекла или закамуфлирован под окружающий пейзаж. Источник www.uniquedaily.com.
Этот мотоцикл - произведение Джейка Лониака (Jake Loniak), студента института искусств в Паседене. "Deus Ex Machina питается от ультракомпактных нанобатарей (приблизительно таких же, которые используются в гибридных автомобилях), использует 36 пневматических насосов, с двумя линейными наборами приводов вдоль спинного хребта, состоящего из семи искусственных позвонков" - утверждает изобретатель. Мотоцикл будет иметь максимальную скорость 135 км/ч.
В компании Suzuki похоже, как и везде, озабочены проблемами окружающей среды. Автопроизводитель вовсю тестирует рабочий образец концептуального мотоцикла Suzuki Crosscage, который работает на водородных топливных элементах. Напомним, что впервые Crosscage был представлен на Токийском автошоу в 2007 году.
Kurrent, честно говоря, напоминает больше машинку для гольфа, чем шустрый городской седан. Тем не менее, он снабжен 4.1 кВт электромотором и способен проехать на полном заряде 72 км, что является не таким плохим результатом. Стоимость авто начинается от $9800, подробнее можно ознакомиться на сайте www.getkurrent.com. К сожалению, пока доступно только в США.
IZZY - велосипед для города, с ярким инновационным и смелым дизайном. Дизайнер Omer Sagiv утверждает, что IZZY создавался с мыслью о типичном горожанине, и, в результате, имеет 2 системы стабилизации положения на парковке, систему освещения и заднюю передачу. Пластмассовая рама легко утилизируется и дешева в изготовлении. Готовы пересесть на экологически чистый транспорт?
Carousel от General Motors - один из концептов, вызывающих шок у обычного человека. Адриан Чернов (Adrian Chernoff) создал его, вдохновленный скейтбордом. Автомобиль имеет беспроводную систему управления, которая напоминает игровой геймпад. Кресла могут свободно вращаться в пределах корпуса, позволяя водителю и пассажирам подобрать оптимальное местоположение. Топливом будут служить водородные элементы. В теории звучит замечательно, но General Motors не заявила о намерении заняться производством в ближайшее время.
Австралийский изобретатель Филипп Джеймс разработал концепт TVA Gazelle - сочетание удобства мотоцикла с безопасностью автомобиля. Чтобы этого достичь, он выбрал четырехколесную базу и продольное расположением двух кресел. Сохранность пассажирам должен обеспечить закрытый корпус. Гибридный двигатель позволит проехать 180 км на 4.5л топлива. Стоимость TVA Gazelle составит менее $10,000.
